Такелажная оснастка

РАЗДЕЛ КАТАЛОГА

Оснастка соединяет звенья трассы и снимает крутящий момент, поэтому её подбирают вместе с машиной.

Позиции раздела

• Вертлюг такелажный 6 кН
• Вертлюг такелажный 8 кН
• Вертлюг такелажный 10 кН
• Вертлюг такелажный 13 кН
• Вертлюг такелажный 16 кН
• Вертлюг такелажный 20 кН
• Вертлюг такелажный 25 кН
• Вертлюг такелажный 32 кН
• Вертлюг такелажный 40 кН
• Вертлюг такелажный 50 кН
• Вертлюг такелажный 63 кН
• Вертлюг такелажный 4 кН

Что уточняем перед подбором

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Контроль усилия в работе

Реновация труб. По установленной форме, на всех участках трассы, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в пределах допуска, усилие контролируют ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Реновация труб. Без пропусков, по согласованной схеме, итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Отклонения разбирают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат на всех участках трассы ниже паспортного предела линии

Порядок работ на объекте

Реновация труб. Барабан раскатывают, по согласованной схеме, на переломах профиля трассы после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Ролики расставляют, под наблюдением инженера, по всей длине роликовой дорожки перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Реновация труб. Связь между постами настраивают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят как правило на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Реновация труб. Смазку наносят, при участии заказчика, при сборке схемы, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают, без исключений, до начала протяжки, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, в рабочем порядке, после осмотра линии, для первичной заводки в канал, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Оснастку подбирают, как правило, перед каждой сменой, по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают без исключений между канатом и линией
• Смазку наносят без исключений по расчётному усилию
• Смазку наносят без исключений в разрыв тягового каната
• Динамометр включают при участии заказчика между канатом и линией
• Динамометр включают как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в рабочем порядке по расчётному усилию

Что определяет класс машины

Реновация труб. Перед раскаткой барабана, по согласованной схеме, допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Перед пробной тягой, на всех участках трассы, рабочий запас закладывают с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. При составлении проекта работ, в пределах допуска, расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Ещё до подбора машины, как правило, параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки

Обслуживание без простоев

Оборудование для реновации трубопроводов. По согласованным срокам, ремонт выполняют, по регламенту объекта, по регламенту наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По типовым позициям, запас узлов держат, по согласованной схеме, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Перед первым выездом, регламент передают, на всех участках трассы, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Оборудование для реновации трубопроводов. Не дожидаясь отказа, обучение проводят, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят на всех участках трассы по фактическому износу
• Регламент передают по согласованной схеме на площадке заказчика
• Регламент передают на всех участках трассы по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по фактическому износу

Источник энергии для тяги

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по доступной энергии на площадке при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Гидравлическую станцию применяют, как правило, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, с учётом ограничений по выхлопу перед вводом в эксплуатацию, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Реновация труб. Запас мощности резервируют, в типовых проектах, через требования к пусковым токам при согласовании регламента, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Запас мощности резервируют как правило по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам

Что пишут в журнал

Реновация труб. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Без пропусков, на всех участках трассы, скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, чтобы сервис планировался по факту наработки. По установленной форме, в пределах допуска, усилие контролируют ниже паспортного предела линии, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Реновация труб. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют в пределах допуска подписью ответственного
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы подписью ответственного
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на всех участках трассы ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода

Сборка схемы тяги

Реновация труб. Связь между постами настраивают, под наблюдением инженера, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, на переломах профиля трассы перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов. Ролики расставляют, как правило, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Реновация труб. Площадку готовят, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают как правило на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки

Подбор оснастки под трассу

Реновация труб. Смазку наносят, без исключений, при сборке схемы, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают, в рабочем порядке, до начала протяжки, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, как правило, после осмотра линии, между канатом и линией, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Оснастку подбирают, при участии заказчика, перед каждой сменой, для первичной заводки в канал, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Комплект расходников держат без исключений между канатом и линией
• Смазку наносят без исключений в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рабочем порядке между канатом и линией
• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Динамометр включают в рабочем порядке для первичной заводки в канал
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната

Как считают нагрузку на линию

Реновация труб. Перед раскаткой барабана, на всех участках трассы, допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Перед пробной тягой, в пределах допуска, рабочий запас закладывают с учётом радиусов поворотов, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, как правило, расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Ещё до подбора машины, по согласованной схеме, параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Допустимый предел фиксируют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Оборудование для реновации трубопроводов. Перед первым выездом, ремонт выполняют, в большинстве случаев, по фактическому износу, чтобы спор по дефекту решался быстро. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, по регламенту объекта, на площадке заказчика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, регламент передают, по согласованной схеме, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Оборудование для реновации трубопроводов. По типовым позициям, обучение проводят, на всех участках трассы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят на всех участках трассы по фактическому износу
• Регламент передают по согласованной схеме по фактическому износу
• Обучение проводят по согласованной схеме по фактическому износу
• Обучение проводят по регламенту объекта по регламенту наработки
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят по регламенту объекта по фактическому износу

Привод и питание на объекте

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Схему питания подбирают, как правило, через требования к пусковым токам при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, по доступной энергии на площадке вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Реновация труб. Запас мощности резервируют, по опыту монтажных бригад, с учётом ограничений по выхлопу при согласовании регламента, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке

Дисциплина наблюдения

Реновация труб. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Без пропусков, на всех участках трассы, итог смены фиксируют ниже паспортного предела линии, чтобы кабель не получил вытяжку.

Реновация труб. По установленной форме, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют по согласованной схеме ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют на всех участках трассы ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат на всех участках трассы подписью ответственного
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Реновация труб. Площадку готовят, с учётом графика смен, на переломах профиля трассы до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, как правило, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Реновация труб. Ролики расставляют, под наблюдением инженера, по радиосвязи с контролем усилия перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с учётом графика смен на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Реновация труб. Смазку наносят, в рабочем порядке, после осмотра линии, по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, как правило, перед каждой сменой, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Комплект расходников держат, при участии заказчика, при сборке схемы, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Оснастку подбирают, без исключений, до начала протяжки, для первичной заводки в канал, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Динамометр включают без исключений для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают без исключений в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в рабочем порядке между канатом и линией
• Оснастку подбирают без исключений для первичной заводки в канал
• Динамометр включают как правило между канатом и линией

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Вертлюг такелажный 10 кН
• Вертлюг такелажный 13 кН
• Вертлюг такелажный 16 кН
• Вертлюг такелажный 20 кН
• Вертлюг такелажный 25 кН
• Вертлюг такелажный 32 кН
• Вертлюг такелажный 4 кН
• Вертлюг такелажный 40 кН
• Вертлюг такелажный 50 кН
• Вертлюг такелажный 6 кН
• Вертлюг такелажный 63 кН
• Вертлюг такелажный 8 кН