Как подобрать тяговое усилие под анкерный участок

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Что пишут в журнал

Реновация труб. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. Без пропусков, по согласованной схеме, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По установленной форме, на всех участках трассы, итог смены фиксируют ниже паспортного предела линии, чтобы кабель не получил вытяжку.

Реновация труб. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Отклонения разбирают на всех участках трассы по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют в пределах допуска по каждой смене и наработке привода

Подготовка площадки

Реновация труб. Барабан раскатывают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Ролики расставляют, под наблюдением инженера, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды. Площадку готовят, с учётом графика смен, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Реновация труб. Связь между постами настраивают, как правило, на переломах профиля трассы перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки

Подбор оснастки под трассу

Реновация труб. Динамометр включают, в рабочем порядке, после осмотра линии, для первичной заводки в канал, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, как правило, перед каждой сменой, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают, при участии заказчика, при сборке схемы, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Смазку наносят, без исключений, до начала протяжки, между канатом и линией, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят без исключений по расчётному усилию
• Комплект расходников держат как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают без исключений по расчётному усилию
• Комплект расходников держат без исключений по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в рабочем порядке по расчётному усилию
• Динамометр включают в рабочем порядке по расчётному усилию
• Динамометр включают без исключений между канатом и линией

Что определяет класс машины

Реновация труб. При составлении проекта работ, как правило, расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Ещё до подбора машины, по согласованной схеме, параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Перед раскаткой барабана, на всех участках трассы, допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Перед пробной тягой, в пределах допуска, рабочий запас закладывают исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Оборудование для реновации трубопроводов. По согласованным срокам, запас узлов держат, в большинстве случаев, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, регламент передают, по регламенту объекта, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Перед первым выездом, обучение проводят, по согласованной схеме, на площадке заказчика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Оборудование для реновации трубопроводов. Не дожидаясь отказа, ремонт выполняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Ремонт выполняют по согласованной схеме по регламенту наработки
• Обучение проводят на всех участках трассы на площадке заказчика
• Регламент передают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу

Привод и питание на объекте

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют, в типовых проектах, с учётом ограничений по выхлопу перед вводом в эксплуатацию, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, через требования к пусковым токам при согласовании регламента, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Реновация труб. Гидравлическую станцию применяют, как правило, по доступной энергии на площадке при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу

Дисциплина наблюдения

Реновация труб. Без пропусков, на всех участках трассы, итог смены фиксируют подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. По установленной форме, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, усилие контролируют по каждой смене и наработке привода, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Реновация труб. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат по согласованной схеме ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают на всех участках трассы по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного

Порядок работ на объекте

Реновация труб. Площадку готовят, под наблюдением инженера, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Барабан раскатывают, как правило, на переломах профиля трассы перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Реновация труб. Ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Ролики расставляют под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия

Подбор оснастки под трассу

Реновация труб. Комплект расходников держат, при участии заказчика, до начала протяжки, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают, без исключений, после осмотра линии, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят, в рабочем порядке, перед каждой сменой, между канатом и линией, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Динамометр включают, как правило, при сборке схемы, для первичной заводки в канал, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рабочем порядке между канатом и линией
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Динамометр включают без исключений для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают в рабочем порядке по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Реновация труб. Перед пробной тягой, как правило, допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, по согласованной схеме, рабочий запас закладывают с опорой на замеры на объекте, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Ещё до подбора машины, на всех участках трассы, расчёт усилия выполняют с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Перед раскаткой барабана, в пределах допуска, параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Расчёт усилия выполняют как правило с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме исходя из состояния трубы и смазки

Поддержка после покупки

Оборудование для реновации трубопроводов. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, на всех участках трассы, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. По согласованным срокам, регламент передают, в большинстве случаев, по фактическому износу, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По типовым позициям, обучение проводят, по регламенту объекта, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Оборудование для реновации трубопроводов. Перед первым выездом, ремонт выполняют, по согласованной схеме, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат по регламенту объекта по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят на всех участках трассы по регламенту наработки
• Регламент передают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Регламент передают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Регламент передают по регламенту объекта на площадке заказчика

Бензин, дизель, электрика

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, через требования к пусковым токам при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке вместе с расчётом усилия, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Запас мощности резервируют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле перед вводом в эксплуатацию, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Реновация труб. Схему питания подбирают, как правило, с учётом ограничений по выхлопу при согласовании регламента, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило с учётом ограничений по выхлопу

Фиксация параметров смены

Реновация труб. По установленной форме, в пределах допуска, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, итог смены фиксируют ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Реновация труб. Без пропусков, на всех участках трассы, усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Усилие контролируют на всех участках трассы по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают на всех участках трассы по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Отклонения разбирают на всех участках трассы по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Развёртывание перед тягой

Реновация труб. Барабан раскатывают, под наблюдением инженера, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места. Ролики расставляют, с учётом графика смен, на переломах профиля трассы перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, как правило, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Реновация труб. Связь между постами настраивают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по согласованной схеме на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Реновация труб. Комплект расходников держат, при участии заказчика, до начала протяжки, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают, без исключений, после осмотра линии, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. Смазку наносят, в рабочем порядке, перед каждой сменой, для первичной заводки в канал, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Динамометр включают, как правило, при сборке схемы, по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Динамометр включают без исключений в разрыв тягового каната
• Динамометр включают без исключений для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают без исключений для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика по расчётному усилию
• Комплект расходников держат без исключений между канатом и линией

Как считают нагрузку на линию

Реновация труб. Ещё до подбора машины, на всех участках трассы, расчёт усилия выполняют с учётом радиусов поворотов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, в пределах допуска, параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, как правило, допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. При составлении проекта работ, по согласованной схеме, рабочий запас закладывают с опорой на замеры на объекте, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы с опорой на замеры на объекте