Монтаж ВОЛС и грозотроса ОКГТ

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Реновация труб. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. Без пропусков, по согласованной схеме, усилие контролируют подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. По установленной форме, на всех участках трассы, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Реновация труб. В течение всей протяжки, в пределах допуска, итог смены фиксируют по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы подписью ответственного
• Скорость тяги держат на всех участках трассы подписью ответственного
• Отклонения разбирают по согласованной схеме ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Реновация труб. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Барабан раскатывают, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места. Ролики расставляют, под наблюдением инженера, на переломах профиля трассы до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Реновация труб. Площадку готовят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Ролики расставляют как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки

Чулки, вертлюги, ролики

Реновация труб. Динамометр включают, в рабочем порядке, до начала протяжки, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Комплект расходников держат, как правило, после осмотра линии, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают, при участии заказчика, перед каждой сменой, между канатом и линией, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Смазку наносят, без исключений, при сборке схемы, для первичной заводки в канал, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Смазку наносят в рабочем порядке по расчётному усилию
• Смазку наносят при участии заказчика по расчётному усилию
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают в рабочем порядке для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают при участии заказчика между канатом и линией

Что определяет класс машины

Реновация труб. Перед пробной тягой, по согласованной схеме, параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, на всех участках трассы, допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Ещё до подбора машины, в пределах допуска, рабочий запас закладывают по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Перед раскаткой барабана, как правило, расчёт усилия выполняют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Допустимый предел фиксируют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Оборудование для реновации трубопроводов. Не дожидаясь отказа, регламент передают, по согласованной схеме, на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По согласованным срокам, обучение проводят, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. По типовым позициям, ремонт выполняют, в большинстве случаев, по регламенту наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Оборудование для реновации трубопроводов. Перед первым выездом, запас узлов держат, по регламенту объекта, по фактическому износу, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют в большинстве случаев на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат по согласованной схеме на площадке заказчика
• Запас узлов держат на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по согласованной схеме по фактическому износу

Гидравлика и плавный пуск

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Запас мощности резервируют, как правило, с учётом ограничений по выхлопу перед вводом в эксплуатацию, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Реновация труб. Схему питания подбирают, на всех участках трассы, через требования к пусковым токам при согласовании регламента, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют как правило с учётом ограничений по выхлопу
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Реновация труб. Без пропусков, на всех участках трассы, усилие контролируют по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва. По установленной форме, в пределах допуска, отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, итог смены фиксируют подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

Реновация труб. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната

Подготовка площадки

Реновация труб. Площадку готовят, под наблюдением инженера, по радиосвязи с контролем усилия перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, на переломах профиля трассы до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, как правило, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Реновация труб. Ролики расставляют, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия

Оснастка и расходники

Реновация труб. Смазку наносят, без исключений, после осмотра линии, в разрыв тягового каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Динамометр включают, в рабочем порядке, перед каждой сменой, между канатом и линией, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, как правило, при сборке схемы, для первичной заводки в канал, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Оснастку подбирают, при участии заказчика, до начала протяжки, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Комплект расходников держат при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило для первичной заводки в канал
• Смазку наносят как правило для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат без исключений между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рабочем порядке по расчётному усилию
• Оснастку подбирают без исключений в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната

Что определяет класс машины

Реновация труб. При составлении проекта работ, на всех участках трассы, допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Ещё до подбора машины, в пределах допуска, рабочий запас закладывают с учётом радиусов поворотов, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Перед раскаткой барабана, как правило, расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Перед пробной тягой, по согласованной схеме, параметры протяжки уточняют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы исходя из состояния трубы и смазки
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют как правило с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка

Обучение и гарантия

Оборудование для реновации трубопроводов. Не дожидаясь отказа, ремонт выполняют, по регламенту объекта, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По согласованным срокам, запас узлов держат, по согласованной схеме, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По типовым позициям, регламент передают, на всех участках трассы, по фактическому износу, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Оборудование для реновации трубопроводов. Перед первым выездом, обучение проводят, в большинстве случаев, на площадке заказчика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Ремонт выполняют по согласованной схеме на площадке заказчика
• Обучение проводят по регламенту объекта по регламенту наработки
• Регламент передают по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Регламент передают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Регламент передают на всех участках трассы по фактическому износу
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика

Бензин, дизель, электрика

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, через требования к пусковым токам перед вводом в эксплуатацию, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке при согласовании регламента, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Запас мощности резервируют, по опыту монтажных бригад, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Реновация труб. Схему питания подбирают, как правило, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют как правило по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят в типовых проектах с учётом ограничений по выхлопу

Фиксация параметров смены

Реновация труб. В течение всей протяжки, по согласованной схеме, итог смены фиксируют ниже паспортного предела линии, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, на всех участках трассы, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Без пропусков, в пределах допуска, усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Реновация труб. По установленной форме, в рабочем порядке, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают на всех участках трассы ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают на всех участках трассы подписью ответственного
• Скорость тяги держат на всех участках трассы по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в пределах допуска подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Реновация труб. Ролики расставляют, с учётом графика смен, на переломах профиля трассы при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, как правило, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Реновация труб. Барабан раскатывают, под наблюдением инженера, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют по согласованной схеме на переломах профиля трассы
• Площадку готовят как правило на переломах профиля трассы
• Площадку готовят под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с учётом графика смен на переломах профиля трассы
• Площадку готовят по согласованной схеме на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки

Оснастка и расходники

Реновация труб. Оснастку подбирают, как правило, при сборке схемы, по расчётному усилию, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят, при участии заказчика, до начала протяжки, в разрыв тягового каната, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, без исключений, после осмотра линии, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Комплект расходников держат, в рабочем порядке, перед каждой сменой, для первичной заводки в канал, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят без исключений между канатом и линией
• Динамометр включают при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают без исключений по расчётному усилию
• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают без исключений между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в рабочем порядке между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Реновация труб. Ещё до подбора машины, на всех участках трассы, расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, в пределах допуска, параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, как правило, допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. При составлении проекта работ, по согласованной схеме, рабочий запас закладывают исходя из состояния трубы и смазки, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы исходя из состояния трубы и смазки