Кабельный чулок 50 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Дисциплина наблюдения

Реновация труб. Без пропусков, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По установленной форме, по согласованной схеме, усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, на всех участках трассы, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Реновация труб. Плавно и без рывков, в пределах допуска, итог смены фиксируют ниже паспортного предела линии, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Скорость тяги держат по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в пределах допуска ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Реновация труб. Ролики расставляют, по согласованной схеме, на переломах профиля трассы до подачи усилия, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, под наблюдением инженера, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Реновация труб. Барабан раскатывают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия перед заводкой линии, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют как правило через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют по согласованной схеме на переломах профиля трассы

Чулки, вертлюги, ролики

Реновация труб. Смазку наносят, без исключений, после осмотра линии, для первичной заводки в канал, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Динамометр включают, в рабочем порядке, перед каждой сменой, по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Комплект расходников держат, как правило, при сборке схемы, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Оснастку подбирают, при участии заказчика, до начала протяжки, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рабочем порядке между канатом и линией
• Динамометр включают как правило между канатом и линией
• Динамометр включают в рабочем порядке для первичной заводки в канал
• Динамометр включают без исключений между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило для первичной заводки в канал

Как считают нагрузку на линию

Реновация труб. Перед раскаткой барабана, по согласованной схеме, расчёт усилия выполняют с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Перед пробной тягой, на всех участках трассы, параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, в пределах допуска, допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Ещё до подбора машины, как правило, рабочий запас закладывают с опорой на замеры на объекте, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Рабочий запас закладывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют в пределах допуска исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют как правило с учётом радиусов поворотов

Обучение и гарантия

Оборудование для реновации трубопроводов. Перед первым выездом, запас узлов держат, по согласованной схеме, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Не дожидаясь отказа, регламент передают, на всех участках трассы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По согласованным срокам, обучение проводят, в большинстве случаев, по фактическому износу, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Оборудование для реновации трубопроводов. По типовым позициям, ремонт выполняют, по регламенту объекта, на площадке заказчика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Ремонт выполняют в большинстве случаев по фактическому износу
• Регламент передают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по фактическому износу

Гидравлика и плавный пуск

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, как правило, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Запас мощности резервируют, в типовых проектах, через требования к пусковым токам перед вводом в эксплуатацию, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Реновация труб. Схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, по доступной энергии на площадке при согласовании регламента, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют по опыту монтажных бригад с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило с учётом ограничений по выхлопу

Что пишут в журнал

Реновация труб. Без пропусков, в пределах допуска, отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, чтобы сервис планировался по факту наработки. По установленной форме, в рабочем порядке, итог смены фиксируют подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. В течение всей протяжки, по согласованной схеме, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Реновация труб. Плавно и без рывков, на всех участках трассы, усилие контролируют по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют на всех участках трассы подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на всех участках трассы по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Подготовка площадки

Реновация труб. Связь между постами настраивают, под наблюдением инженера, на переломах профиля трассы до подачи усилия, чтобы остановка занимала считанные секунды. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Ролики расставляют, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Реновация труб. Площадку готовят, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Площадку готовят по согласованной схеме на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Реновация труб. Оснастку подбирают, в рабочем порядке, при сборке схемы, для первичной заводки в канал, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят, как правило, до начала протяжки, по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Динамометр включают, при участии заказчика, после осмотра линии, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Комплект расходников держат, без исключений, перед каждой сменой, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают без исключений в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика по расчётному усилию
• Комплект расходников держат при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают без исключений между канатом и линией
• Комплект расходников держат в рабочем порядке по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило для первичной заводки в канал

Сопротивление трассы в расчёте

Реновация труб. Ещё до подбора машины, по согласованной схеме, допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, на всех участках трассы, рабочий запас закладывают с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, в пределах допуска, расчёт усилия выполняют с учётом радиусов поворотов, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. При составлении проекта работ, как правило, параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют как правило с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Оборудование для реновации трубопроводов. По типовым позициям, регламент передают, на всех участках трассы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Перед первым выездом, обучение проводят, в большинстве случаев, по фактическому износу, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Не дожидаясь отказа, ремонт выполняют, по регламенту объекта, на площадке заказчика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Оборудование для реновации трубопроводов. По согласованным срокам, запас узлов держат, по согласованной схеме, в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Регламент передают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют по согласованной схеме по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме на площадке заказчика

Привод и питание на объекте

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Дизельную машину ставят, как правило, по доступной энергии на площадке при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Запас мощности резервируют, на всех участках трассы, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, в типовых проектах, с учётом ограничений по выхлопу перед вводом в эксплуатацию, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Реновация труб. Гидравлическую станцию применяют, по опыту монтажных бригад, через требования к пусковым токам при согласовании регламента, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле

Что пишут в журнал

Реновация труб. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, усилие контролируют по каждой смене и наработке привода, чтобы кабель не получил вытяжку. Без пропусков, на всех участках трассы, отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, чтобы износ был заметен до обрыва. По установленной форме, в пределах допуска, итог смены фиксируют подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Реновация труб. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Итог смены фиксируют в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат на всех участках трассы подписью ответственного
• Скорость тяги держат по согласованной схеме подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Реновация труб. Барабан раскатывают, под наблюдением инженера, на переломах профиля трассы при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды. Ролики расставляют, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Реновация труб. Связь между постами настраивают, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Ролики расставляют с учётом графика смен на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки

Оснастка и расходники

Реновация труб. Динамометр включают, как правило, до начала протяжки, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Комплект расходников держат, при участии заказчика, после осмотра линии, для первичной заводки в канал, чтобы сопротивление канала снизилось. Оснастку подбирают, без исключений, перед каждой сменой, по расчётному усилию, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Смазку наносят, в рабочем порядке, при сборке схемы, в разрыв тягового каната, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке между канатом и линией
• Смазку наносят как правило для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают без исключений в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Комплект расходников держат при участии заказчика по расчётному усилию
• Динамометр включают как правило между канатом и линией