Кабельный чулок 60 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах

Что уточняем перед заказом

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Что пишут в журнал

Реновация труб. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Без пропусков, на всех участках трассы, итог смены фиксируют подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По установленной форме, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Реновация труб. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, усилие контролируют по каждой смене и наработке привода, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют на всех участках трассы по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в пределах допуска по каждой смене и наработке привода

Сборка схемы тяги

Реновация труб. Барабан раскатывают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы остановка занимала считанные секунды. Ролики расставляют, по согласованной схеме, на переломах профиля трассы при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Площадку готовят, под наблюдением инженера, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Реновация труб. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают как правило на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают по согласованной схеме через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с учётом графика смен на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают как правило на переломах профиля трассы
• Площадку готовят как правило по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Реновация труб. Смазку наносят, без исключений, перед каждой сменой, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают, в рабочем порядке, при сборке схемы, в разрыв тягового каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Комплект расходников держат, как правило, до начала протяжки, между канатом и линией, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Оснастку подбирают, при участии заказчика, после осмотра линии, для первичной заводки в канал, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Комплект расходников держат как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают без исключений для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат при участии заказчика для первичной заводки в канал

Как считают нагрузку на линию

Реновация труб. При составлении проекта работ, как правило, параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Ещё до подбора машины, по согласованной схеме, допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Перед раскаткой барабана, на всех участках трассы, рабочий запас закладывают исходя из состояния трубы и смазки, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Перед пробной тягой, в пределах допуска, расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы исходя из состояния трубы и смазки
• Расчёт усилия выполняют по согласованной схеме с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило с учётом радиусов поворотов

Как устроена сервисная работа

Оборудование для реновации трубопроводов. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, по согласованной схеме, по фактическому износу, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, регламент передают, на всех участках трассы, на площадке заказчика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. По типовым позициям, обучение проводят, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Оборудование для реновации трубопроводов. Перед первым выездом, ремонт выполняют, по регламенту объекта, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по согласованной схеме на площадке заказчика
• Ремонт выполняют по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки
• Регламент передают по согласованной схеме по фактическому износу
• Ремонт выполняют по согласованной схеме по регламенту наработки

Привод и питание на объекте

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Запас мощности резервируют, как правило, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, на всех участках трассы, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, через требования к пусковым токам перед вводом в эксплуатацию, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Реновация труб. Дизельную машину ставят, по опыту монтажных бригад, по доступной энергии на площадке при согласовании регламента, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Гидравлическую станцию применяют как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по опыту монтажных бригад с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Запас мощности резервируют как правило с учётом ограничений по выхлопу

Фиксация параметров смены

Реновация труб. Без пропусков, на всех участках трассы, скорость тяги держат ниже паспортного предела линии, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По установленной форме, в пределах допуска, усилие контролируют подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Реновация труб. Плавно и без рывков, по согласованной схеме, итог смены фиксируют по каждой смене и наработке привода, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Скорость тяги держат в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на всех участках трассы по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Реновация труб. Площадку готовят, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия перед заводкой линии, чтобы тяга не сбивала машину с места. Связь между постами настраивают, под наблюдением инженера, на переломах профиля трассы до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Реновация труб. Ролики расставляют, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют по согласованной схеме на переломах профиля трассы
• Площадку готовят с учётом графика смен на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают как правило на переломах профиля трассы

Чулки, вертлюги, ролики

Реновация труб. Оснастку подбирают, в рабочем порядке, до начала протяжки, между канатом и линией, чтобы превышение нагрузки видели сразу. Смазку наносят, как правило, после осмотра линии, для первичной заводки в канал, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают, при участии заказчика, перед каждой сменой, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Комплект расходников держат, без исключений, при сборке схемы, в разрыв тягового каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Динамометр включают как правило между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают как правило для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в рабочем порядке между канатом и линией
• Динамометр включают без исключений между канатом и линией
• Динамометр включают без исключений для первичной заводки в канал

Сопротивление трассы в расчёте

Реновация труб. При составлении проекта работ, как правило, расчёт усилия выполняют с учётом радиусов поворотов, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Ещё до подбора машины, по согласованной схеме, параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Перед раскаткой барабана, на всех участках трассы, допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Перед пробной тягой, в пределах допуска, рабочий запас закладывают с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Рабочий запас закладывают по согласованной схеме с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в пределах допуска по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Оборудование для реновации трубопроводов. Перед первым выездом, ремонт выполняют, в большинстве случаев, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Не дожидаясь отказа, запас узлов держат, по регламенту объекта, по фактическому износу, чтобы спор по дефекту решался быстро. По согласованным срокам, регламент передают, по согласованной схеме, на площадке заказчика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Оборудование для реновации трубопроводов. По типовым позициям, обучение проводят, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Регламент передают в большинстве случаев по фактическому износу
• Ремонт выполняют в большинстве случаев по регламенту наработки
• Регламент передают по регламенту объекта по регламенту наработки
• Обучение проводят по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Обучение проводят по регламенту объекта по фактическому износу
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика

Источник энергии для тяги

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, как правило, через требования к пусковым токам перед вводом в эксплуатацию, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, по доступной энергии на площадке при согласовании регламента, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Запас мощности резервируют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Реновация труб. Схему питания подбирают, по опыту монтажных бригад, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят на всех участках трассы с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы через требования к пусковым токам

Что пишут в журнал

Реновация труб. Плавно и без рывков, на всех участках трассы, итог смены фиксируют ниже паспортного предела линии, чтобы сервис планировался по факту наработки. Без пропусков, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По установленной форме, в рабочем порядке, усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Реновация труб. В течение всей протяжки, по согласованной схеме, отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в пределах допуска ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают на всех участках трассы по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат по согласованной схеме по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Скорость тяги держат по согласованной схеме подписью ответственного

Подготовка площадки

Реновация труб. Площадку готовят, под наблюдением инженера, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, с учётом графика смен, на переломах профиля трассы перед заводкой линии, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, как правило, по всей длине роликовой дорожки до подачи усилия, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Реновация труб. Ролики расставляют, по согласованной схеме, через угловые блоки и оттяжки при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с учётом графика смен на переломах профиля трассы
• Ролики расставляют с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Ролики расставляют как правило по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по всей длине роликовой дорожки

Чулки, вертлюги, ролики

Реновация труб. Динамометр включают, при участии заказчика, перед каждой сменой, для первичной заводки в канал, чтобы сопротивление канала снизилось. Комплект расходников держат, без исключений, при сборке схемы, по расчётному усилию, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают, в рабочем порядке, до начала протяжки, в разрыв тягового каната, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

Тяговые лебёдки, натяжные машины и оснастка для бестраншейной реновации трубопроводов и прокладки кабеля. Смазку наносят, как правило, после осмотра линии, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Оснастку подбирают при участии заказчика по расчётному усилию
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика по расчётному усилию
• Смазку наносят в рабочем порядке между канатом и линией
• Динамометр включают как правило между канатом и линией